燃油重型卡车（简称“重卡”）是大宗货物最主要使用的陆路运输工具之一。在日常运输过程中，重卡的燃油费用占据了近三分之一³的运输总成本——燃油重卡不仅是碳排量大户，更是企业降本增效的一大阻力。但是，新能源技术的进步为重卡行业的绿色发展带来了新的突破口。

新能源车是运输降碳减排的重要工具，除了新能源重卡，当前市场上新能源电车以小型厢式货车居多，主要运输场景为短驳提货和末端配送。食-业-头条

国内的货物运输通常是采取“公路运输”的方式，尤其是在地势崎岖、人口较少的边远地区，公路更是作为主要运输干线。但长程的公路运输不仅运输成本高，而且传统汽车与卡车等运输工具会产生巨大的碳排放。shiye-tou-tiao

在铁路网络覆盖的区域内，嘉吉优先采用铁路运输，大大降低了碳排放和运输成本；而在非铁路可达区域，则灵活切换至传统公路运输，确保供应链运输的效率和持续性。

不仅如此，在长程公路运输上我们优先选用罐式集装箱（ISO TANK）运输⁴，这一策略不仅保证了可持续性，优化了整体运输成本。同时，罐式集装箱货车具有更好的分隔性和低残留的优势，能够确保运输品的清洁，更好促进绿色物流的发展。食业-头条

[1] 中央财经大学绿色金融国际研究院《IIGF观点 | 双碳背景下的企业供应链碳中和发展路径分析》：

https://iigf.cufe.edu.cn/info/1012/4456.htm

[2] 中工网《中国新能源汽车走向全球市场：应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”》：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1789482559119375070&wfr=spider&for=pcshiye-toutiao.cn

[3] 每日经济新闻《5万亿货运赛道下，新能源重卡驶入爆发前夜！企业积极布局，但量产上路仍有难题待解》：https://www.nbd.com.cn/articles/2024-01-22/3217786.html

[4]  ISO TANK: 又称罐式集装箱或罐箱，是一种专门设计用于运输化工液体、化工气体与食品的标准化集装箱,为液态、气体及粉末状货物的国际物流运输提供了高效、安全的解决方案。